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Consórcio Linha 4 Sul patrocina a 2ª Mostra Cine Literário, em Guadalupe

Nesta sexta-feira (31/10), acontece o último dia da 2ª Mostra Cine Literário, patrocinada pelo Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas obras entre Ipanema e Gávea. A iniciativa gratuita e aberta ao público começou no último dia 27 e garante lugares a alunos de escolas públicas do município, com duas sessões de cinema por dia, seguidas por debates com diretores, atores, críticos de cinema e autores ou pesquisadores das obras que resultaram nas adaptações cinematográficas. Após o evento, as instituições de ensino participantes serão contempladas com uma midiateca, composta pelos longas-metragens, debates e livros das obras exibidas no Cine Literário.

No vídeo, o diretor-executivo da mostra Cine Literário Adaílton Medeiros e o jornalista e escritor Guilherme Fiúza comentam a iniciativa patrocinada pelo CL4S. Confira:

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Linha 4 do Metrô: Intervenções viárias no Alto Leblon

O Consórcio Construtor Rio Barra, responsável pelas obras da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca–Ipanema) entre a Barra e a Gávea, informa que haverá intervenções viárias no Alto Leblon, a partir desta sexta-feira, 31/10/14, para dar início ao serviço de implantação de instrumentação para monitorar as escavações de túneis na região. O método construtivo utilizado é o NATM (New Austrian Tunnelling Method – Drill and Blast), com detonações controladas.

Os tapumes serão pontuais e instalados em trechos específicos nas ruas Professor Brandão Filho e Igarapava, garantindo a circulação de veículos em pelo menos uma faixa. As alterações viárias foram definidas em conjunto e aprovadas pela CET-Rio, da Prefeitura do Rio.

O estacionamento nas duas ruas, no lado oposto aos canteiros, não será permitido. Na Rua Brandão Filho, alguns trechos da calçada serão ocupados pelos tapumes e, por isso, serão criadas passagens especiais para pedestres junto aos canteiros. Na Igarapava, a circulação estará mantida em parte da calçada do lado esquerdo, no sentido do trânsito, que receberá os canteiros.

A previsão é de que os serviços sejam executados em, aproximadamente, 60 dias. Controladores de trânsito vão orientar moradores, pedestres e veículos durante todo o período.

Método construtivo NATM
No método New Austrian Tunnelling Method – Drill and Blast (NATM), a sensação de vibração e percepção do som das detonações controladas são intrínsecos ao processo e não representam riscos às edificações e população do entorno.

Em uma obra deste porte, os imóveis da área de influência das escavações dos túneis e estações são monitorados permanentemente a fim de garantir a segurança das edificações. Os prédios recebem instrumentos (pinos de recalque e clinômetros) que possibilitam o acompanhamento de como as estruturas se comportam antes e durante as obras. Todas as medições desta instrumentação estão dentro dos limites esperados, sem risco para as edificações. Com estas medições, é possível ainda certificar que as vibrações e ruídos emitidos estão de acordo com as normas nacionais e internacionais.

Atendimento à Comunidade
Para dúvidas ou informações, moradores podem ligar para 0800-0210620. A ligação é gratuita e o atendimento é realizado de segunda a sexta-feira, das 7h30 às 17h30, e aos sábados, das 9h às 13h. O Consórcio Construtor Rio Barra também presta esclarecimentos à população por e-mail: atendimento.ccrb@ccrblinha4.com.br.

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Moradores da Barra e São Conrado fazem visitação às obras da Linha 4

 

Na última sexta-feira (24/10), moradores e representantes da Associação dos Moradores e Amigos do Tijucamar e Jardim Oceânico(AMAR) e Associação dos Moradores e Amigos de São Conrado (AMASCO) puderam conferir de perto a evolução das obras da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema). Antes da visita guiada, foi exibido um vídeo explicativo sobre o projeto da nova linha, que vai ligar a Barra ao Centro em 34 minutos. O diretor de Contrato do Consórcio Construtor Rio Barra, responsável pela implantação da Linha 4 entre a Barra e a Gávea, o engenheiro Lúcio Silvestre, explicou as metodologias utilizadas nas obras e apresentou as ações sociais apoiadas pelo CCRB, como o Projeto Pescar, iniciativa que promove oportunidades e iniciação profissional, além de desenvolver a cidadania a jovens moradores da Rocinha em situação de vulnerabilidade social.

Durante a visita, os moradores conheceram o maior bitúnel entre estações metroviárias do mundo, entre o Jardim Oceânico e São Conrado, além da ponte estaiada, por onde os trens vão chegar e deixar a estação Jardim Oceânico.

A partir do primeiro semestre de 2016, o tempo de viagem entre a Barra da Tijuca e Ipanema será de 13 minutos. Para Botafogo, o passageiro levará 23 minutos e, até o Centro serão 34 minutos. A viagem até a Estação Uruguai será de 50 minutos. Aqueles passageiros que vieram da Pavuna para a Barra vão levar 1h20, com transbordo na Estação General Osório. Hoje, este trajeto com metrô e integração fica em 2h20.

Mais de 300 mil pessoas vão usar a Linha 4 do Metrô

A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca—Ipanema) é uma obra do Governo do Estado do Rio de Janeiro e vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. A Linha 4 do Metrô entrará em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes. Será possível ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. Os usuários poderão ainda deslocar-se da Pavuna até a Barra, por exemplo, pagando apenas uma tarifa.

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Dia Nacional da Leitura – 29 de outubro

Hoje é o Dia Nacional do Livro e a Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema) reforça seu compromisso com as boas práticas e o desenvolvimento da cultura, além da construção de um meio de transporte de massa ecologicamente correto e fundamental para o desenvolvimento urbano. O Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas obras entre Ipanema e Gávea, patrocina uma série de projetos que facilitam o acesso aos livros e estimulam o gosto pela leitura dentro e fora dos canteiros.

Conheça alguns dos projetos da Linha 4 de incentivo à leitura:

A Biblioteca Rubem Fonseca tem mais de 330 títulos para empréstimo aos funcionários, que podem levar os livros para casa ou aproveitar o tempo livre nas áreas de vivência

 

Biblioteca Itinerante faz visitas mensais aos canteiros de obras do trecho Gávea – Barra e coloca à disposição dos colaboradores livros disponíveis para empréstimos

 

Livro nas Praças: com acervo de 2 mil livros, projeto patrocinado pelo CL4S estaciona um ônibus adaptado para se tornar uma biblioteca itinerante semanalmente no entorno das obras no Jardim de Alah e na Praça Argentina, próximo à fábrica de aduelas. A ação já passou por locais como Madureira, Botafogo, Complexo da Maré, Gamboa e São Cristóvão.

 

Biblioteca em Movimento: projeto alia o teatro e a música à literatura. Em novembro, cerca de 1.500 livros serão doados e distribuídos a crianças e jovens de comunidades do Leblon

Biblioteca em Movimento: projeto alia o teatro e a música à literatura. Em novembro, cerca de 1.500 livros serão doados e distribuídos a crianças e jovens de comunidades do Leblon

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Estação Jardim Oceânico permitirá futura expansão da linha em direção ao Recreio

Foto: Katarine Almeida

O Consórcio Construtor Rio Barra (CCRB), responsável pela implantação da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema) entre Barra e Gávea, está construindo ​a Estação Jardim Oceânico com 350 metros a mais. Este trecho, conhecido como rabicho, servirá como área de manobra dos trens, permitindo ainda a expansão da nova linha em direção ao Recreio, sem que a estação precise ser fechada.

A estação

Cerca de 91 mil pessoas devem circular diariamente pela estação Jardim Oceânico, que terá três acessos. Na Avenida Armando Lombardi, o acesso Lagoa, na pista sentido Recreio, fica entre a Unimed e a antiga Dogasmil. Já o acesso Mar, no sentido Zona Sul, está próximo à esquina da Rua Fernando de Matos. O terceiro será na área de conexão da Estação Jardim Oceânico com a TransOeste, para receber os passageiros do sistema BRT.

Mais de 300 mil pessoas vão usar a Linha 4 do Metrô

​A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca—Ipanema) é uma obra do Governo do Estado do Rio de Janeiro e vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. A Linha 4 do Metrô entrará em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes. Será possível ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. Os usuários poderão ainda deslocar-se da Pavuna até a Barra, por exemplo, pagando apenas uma tarifa​

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Alunos de engenharia do PTC visitam as obras das estações Antero de Quental e São Conrado

Estudantes de engenharia civil e mecânica participantes do Programa Transferência de Conhecimento (PTC) visitaram, no último sábado (25/10), as obras da Linha 4 do Metrô, que vai ligar a Barra da Tijuca a Ipanema em 13 minutos. Antes da visita técnica, guiada por engenheiros da obra, os alunos assistiram a uma palestra no canteiro da estação Antero de Quental, no Leblon. Logo após, eles conheceram todos os detalhes da construção desta estação e seguiram para São Conrado, onde puderam ver o trecho do bitunel entre a Barra e São Conrado, com trilhos já instalados.

A aluna de engenharia da UFRJ Diana Regalla comenta a experiência de conhecer um projeto de alta complexidade. “Essa visita é muito interessante para podermos ver na prática o que a gente aprende tanto nas salas de aula no curso de engenharia civil, quanto, no meu caso, no estágio em uma empresa de projetos. Então, conseguimos ver muito melhor a interface escritório-obra”. O diretor de contrato das obras de implementação da Linha 4 do Metrô, Marcos Vidigal, ressaltou a importância do PTC para os estudantes. “Estamos deixando para eles (os alunos) uma experiência única e de grande importância na vida deles. Isso permite que eles sejam profissionais do futuro melhor capacitado”.

Assista ao vídeo e confira como foi a visita dos estudantes às obras das estações Antero de Quental e São Conrado.

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2ª Mostra Cine Literário, em Guadalupe, tem patrocínio do Consórcio Linha 4 Sul

Haverá exibição de filmes nacionais inspirados em obras literárias e debates, entre 27 e 31 de outubro, no Ponto Cine

Em meio à construção da maior obra de infraestrutura urbana da América Latina, a Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro (Barra da Tijuca – Ipanema), o Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas obras entre Ipanema e Gávea, desenvolve um conjunto de boas práticas e incentivos com a certeza de que é possível contribuir também para o desenvolvimento cultural da cidade. Por isso, entre os dias 27 e 31 de outubro, o Consórcio patrocina a 2ª Mostra Cine Literário, que acontece no cinema Ponto Cine, em Guadalupe.

O evento, voltado para escolas públicas do município, é gratuito e terá duas sessões diárias às 9h e às 14h, com a exibição de longas como Heleno, Divã e Meu Nome Não é Johnny. Após a exibição de dez filmes nacionais baseados em obras literárias, haverá debates com diretores, atores, críticos de cinema e autores ou pesquisadores das obras que resultaram nas adaptações cinematográficas. Entre os nomes confirmados, estão o ator Caio Blat, o escritor Guilherme Fiúza (Meu Nome Não é Johnny), o cineasta Helvécio Ratton (Batismo de Sangue) e o ator Adélio Lima (Gonzaga de Pai para Filho).

“Faz parte da nossa cultura, é um valor nosso, ter boas práticas no canteiro e fora deles. No caso de uma obra de alta complexidade, você também tem uma responsabilidade com a cidade. O ideal é deixar, como uma espécie de legado, um envolvimento com a população nos campos social e cultural”, afirma Marcos Vidigal, diretor de contrato das obras de implementação da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro.

A mostra vai estrear uma tecnologia inédita no país: o Ponto Cine contará com um aplicativo que oferece legendas, além de emitir audiodescrição via fones de ouvido, em telas de tablets e smartphones sincronizadas com o conteúdo da telona do cinema.Os debates contarão também com intérprete de libras.

Escolas públicas interessadas em participar da mostra devem se inscrever no site do Cine Literário (http://www.pontocine.com.br/cineliterario/), apresentando um projeto que esteja relacionado a um dos temas dos filmes que serão exibidos. Ano passado, na primeira edição, 43 instituições ganharam uma midiateca com 50 títulos da literatura brasileira e 50 filmes baseados nessas obras, para serem utilizados como ferramentas pedagógicas.​ Os ingressos para o público serão disponibilizados com meia hora antes início de cada sessão, de acordo com a lotação da sala.

Mais de 300 mil pessoas vão usar a Linha 4 do Metrô

A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro é uma obra do Governo do Estado do Rio de Janeiro e vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia, retirando das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa, deslocando-se entre a Pavuna e a Barra da Tijuca, por exemplo. A Linha 4 do Metrô entra em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes.

Serviço

Data: 27 a 31 de outubro (segunda a sexta-feira)

Local: Ponto Cine – Estrada do Camboatá 2300, Guadalupe – Rio de Janeiro

Telefone: (21) 3106-9995

Entrada gratuita

www.pontocine.com.br/cineliterario

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Moradores aprovam campanha para recolhimento de fezes de cães promovida pela Linha 4

Oferecer um conforto a quem leva o cão para passear, respeitando toda a população. Com este propósito, o Consórcio Linha 4 Sul, responsável pelas obras entre Ipanema e Gávea, instalou sacolinhas plásticas e lixeiras para o descarte das fezes dos animais na campanha de conscientização “O totô do totó”.

Há cinco pontos para distribuição das sacolas e o recolhimento dos dejetos dos cães no entorno das obras na Avenida Visconde de Albuquerque, no Leblon. “Eu achei uma ótima ideia os saquinhos de lixo para poder recolher as fezes dos cachorros. Assim, a rua não fica suja”, diz Maria do Nascimento, moradora da Rua Aperana.

Quem também aprovou a iniciativa foram os passeadores de cães, que agora não precisam mais se preocupar em levar sacolas plásticas. “Eu adorei essa campanha. Sou passeadora e os outros passeadores que trabalham comigo também usam as sacolinhas e as lixeiras. Todo mundo poderia fazer igual”, conta Maridalva de Souza.

A obra no local

A Linha 4 do Metrô mantém um canteiro de obras nesta área do Leblon porque ali é construído o poço que funcionará como saída de emergência e área de ventilação da linha metroviária. Durante a obra, o poço também será usado para a adaptação do ‘Tatuzão’, equipamento que constrói os túneis da Linha 4 entre as estações General Osório e Gávea. A máquina estará no modo de escavação em areia e, neste local, será preparada para operar em rocha, rumo à Gávea.

Central de Atendimento à disposição dos moradores

Moradores desta região do Leblon que queiram tirar dúvidas e fazer comentários sobre as obras da Linha 4 do Metrô podem ir à Central de Atendimento à Comunidade (CAC) instalada na Av. Ataulfo de Paiva, em frente à Praça Cazuza. O atendimento à população é feito de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 9h às 16h. Há ainda a alternativa de atendimento pelo telefone 0800-0210620. A ligação é gratuita e o atendimento é realizado de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 9h às 16h. A Linha 4 do Metrô também tem uma conta na rede social Twitter (https://twitter.com/metrolinha4), onde responde a dúvidas da comunidade. E, para se manter informado sobre as obras, a população pode acessar o blog (http://www.metrolinha4.com.br).

Mais de 300 mil pessoas vão usar a Linha 4 do Metrô

A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro vai transportar, a partir de 2016, mais de 300 mil pessoas por dia e retirar das ruas cerca de 2 mil veículos por hora/pico. Com a nova linha, o passageiro poderá utilizar todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa.
Serão seis estações (Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz) e aproximadamente 16 quilômetros de extensão. A Linha 4do Metrô entra em operação no primeiro semestre de 2016, após passar por uma fase de testes.

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Rochas com 1 bilhão de anos e outras curiosidades no caminho das obras da Linha 4

Rochas recontam história de formação da cidade

Em São Conrado e Barra foram escavadas rochas chamadas Biotita Gnaisse e Gnaisse Facoidal, que são os principais tipos que formam também o Morro Pão de Açúcar, por exemplo. Essas rochas são da era neoproterozóica, com idades entre 1 bilhão e 541 milhões de anos.

 

Tesouro arqueológico

Mais de 200 mil peças dos séculos XVII, XVIII e XIX foram encontradas no sítio arqueológico da Leopoldina, onde estão as aduelas de concreto. Ali, funcionava o Matadouro Imperial e uma área de descarte próxima ao Palácio Imperial, da Quinta. Entre os objetos, há um anel, um alfinete de gravata, ambos de ouro, porcelanas, cachimbos e cerâmica alemã.

 

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Dia do Trabalhador da Construção Civil

Hoje, 20 de outubro, é comemorado o Dia do Trabalhador da Construção Civil. Mais do que colaboradores, os operários, técnicos e engenheiros da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema) estão tirando do papel uma reivindicação antiga da população do Rio. “Tenho muito orgulho em fazer parte desta obra, que mudou a minha vida para melhor. Antes, eu era vigilante e há 1 ano e 2 meses trabalho na frente de serviço da Antero de Quental, no Leblon. Sem dúvida essa obra é muito importante não só para os funcionários, mas também para os meus filhos, netos e bisnetos que usarão a Linha 4 do Metrô”, conta o colaborador e faixa-preta de Jiu-Jitsu, Wallace Diogo Mesquita, de 30 anos.

Há 35 anos no ramo, o encarregado geral de obras, Inaldo Rafael dos Santos, 64 anos, tem orgulho de trabalhar na construção da futura estação Jardim Oceânico desde o começo das obras. “Não me vejo trabalhando em outra área que não seja a construção civil. Estou há 4 anos na obra do Jardim Oceânico e ver um projeto ser inaugurado sem dúvida é a concretização de um sonho”, afirma.

A Linha 4 parabeniza todos os trabalhadores da construção civil!

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